上市首日即盘中开板，中谷物流成年内“最惨”新股，9月上市新股普遍表现惨淡，打新收益遭遇滑铁卢。

9月份以来，市场行情表现疲软，两市题材散乱，始终没有形成合力，投机氛围日渐趋冷，成交额连续萎缩，9月25日成交额更是不足6000亿，创下6月以来新低，资金呈现观望状态，市场节前效应明显，这对新股表现形成了一定压制。上证指数9月以来下跌5.6%，深证成指下跌7.47%，创业板指下跌7.63%。

上市首日盘中开板，中谷物流成年内“最惨”新股

行情数据显示，10点20分左右，昨日挂牌上市的N中谷(中谷物流)突然开板，股价快速下挫后持续高位震荡，直到午后13点46分左右回封涨停。

截至25日收盘，中谷物流报31.95元，较发行价上涨43.98%，按当日31.52元的成交均价计算，中一签中谷物流盈利9330元，不足万元。

资料显示，中谷物流中谷物流属于集装箱物流企业，为传统行业，公司发行价对应2019年摊薄后市盈率为22.99倍，均高于所属行业“水上运输业”15.19倍的市盈率，由此可知，其发行估值并不算便宜。

9月上市新股表现惨淡，破发现象频现

9月上市新股普遍表现惨淡，尤其是核准制新股，赚钱效应降至冰点，中谷物流上市首日盘中开板，福然德、森麒麟等3只个股在第2日破板，众望布艺、新亚强更是出现破发。

除此之外，注册制新股中，9月上市的科创板新股瑞联新材出现破发，8月上市的创业板新股锋尚文化、美畅股份等个股在9月也相继出现破发。

从数据中看，9月部分核准制新股以物流、机械、汽车零部件等传统行业为主，估值溢价并不大，打新收益基本都在万元以下，多股甚至低于5000元，收益遭遇滑铁卢。

有市场人士认为，之所以新股在首日开板，有的上市后甚至呈现破发状态。一是由于近期市场震荡，整体情绪与流动性较差，再加之临近长假避险情绪攀升，导致新股普遍溢价较低。二是最近新股供给量较大，供求关系有所变化，也一定程度降低了新股的稀缺性。三是创业板注册制新股的赚钱效应更受资金青睐， 9月以来核准制新股的资金被大幅分流。

分析人士认为，面对当前市场上出现的破发情况，投资者应该理性面对，更多地从行业与公司的角度来挑选新股，切忌盲目跟风“抄底”。