11月16日晚间，江西长运发布公告，保荐机构太平洋证券近日对公司进行了专项现场检查，认为今年前三季度公司营业利润同比转亏且归母净利润为负的原因，主要由客运业务收入下滑、成本费用则未同比例下降，资产减值损失及信用减值损失增加以及资产处置收益大幅下降等原因所致。

资料显示，江西长运的主营业务为汽车客运、销售业务、货物运输和旅游服务等，2020年前三季度公司营收约12.70亿元，同比下降28.84%;净亏损约2.03亿元，同比下降3943.18%;基本每股收益-0.8元，同比下降4100%。

今年上半年，因新冠肺炎疫情影响，全国公路旅客发送量为29.36亿人次，较上年同期下降55%;累计完成旅客周转量1974.15亿人公里，较上年同期下降55.4%。受此影响，江西长运的道路客运业务受到较大冲击，前三季度实现的营业利润和归属于母公司股东的净利润均同比转亏，并分别较去年同期大幅减少2.71亿元、2.08亿元。

公开的检查报告显示，由于道路客运行业固定资产投资较大，固定资产折旧、燃料和人工成本、修理费、路桥费支出相对稳定。在道路客运业务收入下降的同时，相关成本费用、支出则相对刚性。因此，前三季度江西长运营业成本、管理费用分别仅下降15.52%和4.51%，销售费用和财务费用甚至略有增加。

此外，2019年前三季度江西长运计提坏账损失2723.15万元，导致今年前三季度根据相关会计准则的规定，公司对应收款项等计提坏账损失及减值损失合计4234.01万元，较去年同期增长55.48%。资产处置收益方面，江西长运及下属公司资产处置数量和金额均大幅下滑，仅实现资产处置收益1400.08万元，较去年同期资产处置收益8233.9万元，降幅达83%。

基于此，保荐机构太平洋证券对江西长运第四季度业绩及全年业绩做出了可能亏损的风险提示。(记者 赵学毅 见习记者 曹琦)