中国铁路总公司宣布，7月17日起，铁路部门将在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。(据7月12日《北京青年报》)

铁总推出“高铁网上订餐”服务符合市场化运营。从试点到正式运营，仅用了半年时间，效率也提高很多，期间还向媒体公开相关信息，并听取了公众意见，体现出铁总的认真态度，并非搞“花架子”。此次铁总在27个主要高铁客运站推出网上订餐服务，基本覆盖了大部分枢纽站点，可以满足很大部分旅客需求，如果服务效果理想的话，未来还可扩大网点至全国范围，从而促进铁路餐饮服务全面市场化。

此前高铁盒饭长期遭到旅客吐槽不满，众口一词批责高铁盒饭价高质次，存在品种少、垄断供应、招标不透明、低价盒饭藏起来等问题，并频频被媒体曝光，促使铁总下决心，推出网上订餐服务。目前网络外卖在全国各地城市推广开来，消费者已经完全接受这项服务，很多人养成了网上订餐的习惯，并不存在障碍。而高铁推出网上订餐服务，乃是将网络外卖服务延伸到高铁站，旅客方面操作起来很简单，根据自己的口味点餐即可，关键是考验高铁系统的服务响应能力。

高铁网上订餐服务通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。列车供应的餐食容易解决，关键是外卖服务，需要保证准时、安全。在旅客提前预定外卖后，商家要按照时刻表，准时将外卖送到车站内。由于高铁停靠时间很短，加上安保检测问题，外人不得随意进入，如何顺利将外卖交到旅客手里，才是最关键的一环。

从现实情况考虑，由外卖人员亲自送不妥当，手续太多，耽误时间，进出也不方便，应当由高铁站台和动车服务人员中转、交接，或者允许商家将供餐网点开在站台内，缩短供应链。这就涉及到衔接问题，既要保证工作效率，又要确保饮食质量安全，高铁系统应做好演练工作，并准备好应急措施，以保障外卖服务质量。

铁总推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求，实现餐饮供应多元化，并可通过市场竞争机制，倒逼供应商提高服务水平，以改善整体餐饮服务质量，提升铁总的企业形象。而且，铁总向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，也是一次铁路服务互联网化、社会化、市场化的试水，可以增强铁路的平台效应，挖掘更多的商机。

铁路网站本身就是一个巨大的流量平台，且没有导入成本，旅客都是“自来水”，只是以前缺乏合理开发的意识和眼光，令流量白白浪费掉。未来铁总就可吸取网上订餐服务的经验，逐步扩大经营品类，与更多优质商家合作，深入挖掘旅客数据信息，为其提供更多精准增值服务，以扩大铁总的收入来源，提高盈利能力。(江德斌)