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真相：每公里耗电不超过30度

如今，高铁已经成为人们出行的主要交通工具之一。目前在我国近3200公里的高铁线路上，复兴号动车组列车常态化按时速350公里运营，我国成为世界上唯一一个实现高铁时速350公里商业运营的国家。

然而，近日在社交平台上流传着这样一条消息：中国高铁耗电太多……一公里耗一万度电。该消息还将中国高铁与日本新干线进行对比，称后者每公里“只需43度电”。

有关中国高铁的官方资料显示，时速350公里的高铁每小时耗电9600度，时速250公里的高铁每小时耗电4800度，照此推算，每公里耗电分别为27度和19度。网传所谓“一公里耗一万度电”是偷换了时间和里程单位的概念，毫无事实依据。

相比其他交通工具，中国高铁不仅不是“电老虎”，反而更节能。中国国家铁路集团有限公司的统计数据显示，在节能方面，中国高铁人均百公里能耗约为飞机的18%和大客车的50%。