1月29日晚间，北汽新能源的上市主体北汽蓝谷(600733.SH)发布预亏公告称，预计2020年实现净亏损60.00亿-65.00亿元，预计实现扣非后净亏损为62.00亿-67.00亿元。

北汽蓝谷表示，业绩预亏的主要原因是受新冠肺炎疫情等因素影响，产销量未达预期，特别是占比较高的对公销量受影响严重，导致收入和毛利大幅下降，使现有毛利无法覆盖固有成本费用，对业绩影响金额为30亿元。

此外，存货可变现净值低于成本，存在减值迹象，北汽蓝谷对期末库存计提了较大金额的跌价准备，对业绩影响金额为12亿元。

2020年，北汽蓝谷收到政府补助对比2019年大幅下降，对业绩影响金额约为9亿元。

北汽蓝谷为了实现产品向高端化转型，持续增加研发投入，无形资产摊销金额和新品牌车型的推广费用等增加金额约为5亿元，期间财务费用增加金额为3亿元，上述两项合计对业绩影响金额为8亿元。

本次业绩巨亏也是北汽蓝谷上市后的首亏。据北汽蓝谷公布的产销快报，2020年北汽新能源全年累计销量为2.59万辆，2019年同期为15.06万辆，同比减少82.79%;北汽新能源2020年累计产量1.32万辆，2019年同期为4.43万辆，同比减少70.17%，产销数据下滑均较为严重。

值得注意的是，1月25日盘后，北汽蓝谷发布公告称，董事长姜德义因工作原因向董事会递交辞职信，同时任命董事、总经理刘宇为新任董事长，而姜德义自2020年7月31日上任以来，还不到6个月。

截至2月1日，北汽蓝谷收报8.27元/股，跌5.38%。作者 少言