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天眼查App显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿人民币，经营范围包括电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造；智能控制系统集成等。股东信息显示，该公司由广州鹏博汽车科技有限公司全资持股。

值得一提的是，广州鹏博汽车科技有限公司于不久前成立，法定代表人同为夏珩，注册资本50亿人民币，经营范围含电池制造；电池零配件生产；物联网技术研发；新能源汽车电附件销售等，由XPeng Power Battery（Hong Kong）Limited间接全资持股。

此前有媒体报道称，小鹏汽车将自研电池提上议程，由前宝马高级电池工程师仲亮负责，其目前职位是电池技术高级总监。消息人士还透露，小鹏的电池研发团队有百人左右，自研电池初步的落地期限约为5年。不过，小鹏汽车对此回应称“没有的事”。

另值得一提的是，11月30日，小鹏汽车披露了2022年第三季报财报。公司第三季度营收68.23亿元，同比增长19.3%；净亏损23.76亿元，同比扩大48.99%。截至9月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为401.2亿元。

从数据看，2022年前三季度小鹏汽车归母净利润亏损67.78亿元，亏损同比扩大89.54%。从盈利能力看，新势力车企蔚来、理想、小鹏、零跑均处于亏损状态，其中小鹏汽车亏损幅度最大。按同期销量估算，相当于每卖一辆车亏损超过6.8万元。

面对业绩承压和销量走弱，在财报电话会议上，小鹏汽车创始人何小鹏表示，将更聚焦小鹏汽车的主业，大幅减少对生态企业鹏行智能和小鹏汇天的直接参与度。“未来会加快内部组织变革和管理提升，让G9产能爬坡，加强产品的竞争力从而提升销量。”何小鹏表示。