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据潮新闻报道，“五一”假期，为了配合杭州延安路和平海路交叉口斑马线设置的变化，西湖边的“最美人墙”升级，队形由原先的“二”字形，转变成为如今的“X”形，全新人墙圈粉无数。然而也有网友认为这是在作秀，称参与服务的志愿者都是“有报酬的”。针对质疑声，“最美人墙”负责人回应称，志愿者没有任何酬劳，作秀不可能一做就是8年。然而仍有网友存疑，主要是认为人墙模式价值不高。

图据潮新闻

存在质疑声音很正常，很多事情的改进也得益于质疑。但不深入了解具体情况、不加科学的研判分析，不仅可能对当事人造成身心伤害，对改进工作也没有意义和价值。交叉路口人墙到底有没有必要，价值高不高，不应该由一张图说了算，也不应该由个别网友说了算。今年“五一”期间，西湖游客量居全国榜首，共接待了280多万人。如此巨大的人流，难免会造成交通拥堵。据报道，由于人墙发挥了疏导作用，原本繁忙的路口显得井然有序。也就是说，那些并排站岗的志愿者，给游客带来了实实在在的方便，这就是最大的价值。

有网友说，8年时间，怎么都没有想出更好的解决办法？这同样是想当然的臆测。实际上，当地已经为改善交通做了许多工作，比如路口每一侧均设了地下通道，为的就是让人流疏散更有效。在火爆的“五一”，长沙、上海等地也采用了人墙战术，上海南京路“拉链式人墙”设立近十年，已成节假日标配，乃至成为网红风景线。由人组成的“信号灯”机动性强灵活性大，还能够有效应对突发情况，这样的价值是科技难以替代的。

各地人墙是人流高峰时预防交通安全隐患、维护交通秩序的有效之举，能够守护安全就无愧“最美人墙”称号。当然，城市治理总要改进，也许未来会有更多好办法维持景区交通秩序。需要提醒的是，“五一”假期结束，下一个节假日类似的“人从众”场景还会再现。如果人墙是一道安全墙，那么身处其中的游客也应该做好配合工作，用最美游客回应最美人墙。

作者：张悦

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