公交线路调整却少有提示，乘客苦等半天才发现没车；站台设置早已变更，语音播报却迟迟未改；一个App站台两个名字，乘客险些被误导坐过站……公交线路优化本是好事儿，可近日多位市民向北京晚报（ID：wxbjwb）反映，由于调整前缺少提醒，调整后引导服务没跟上，市民乘车犯迷糊。

(资料图片)

调整缺提示

“等半天才发现车不在这儿停”

5月10日，在上地七街站台附近，一位头发花白的老人追着公交车一路小跑。老人来站台等车时就发现显示屏黑屏了，看不到任何线路信息。他翻出手机，反复确认导航提示后才踏实下来。可左等右等，一辆辆公交车从站台前驶过，却没有一辆停靠，全都停在站台前方两百米左右的位置。

上地七街旧站台已黑屏、不停车，但站台无任何提示。

“会不会是这个站台已经废弃了？”老人一边嘀咕着，一边到前方一探究竟。这时，他想乘坐的982路公交刚好驶过，他赶紧一路小跑，气喘吁吁地追上了车。

记者在现场注意到，这座站台前方两百米左右的位置，才是真正的上地七街站。站台只竖着几个简易的站牌，在树木遮挡下很不起眼，废弃的旧站台却是一座有电子屏和遮阳棚的“大站”，加之手机导航显示的也是旧站台的位置，很多不知情的乘客自然来到旧站台等车。第一次来这儿的乘客说：“太阳暴晒下苦等了半天才知道车不在这儿停。旧站台既然废弃了，应该贴个通知告诉大家一声，这样太坑人。”

线路变更缺少提示，连老乘客也犯迷糊。林女士常到上地五街站乘坐495路出行。5月10日一大早，她照常来等车，却发现站台上已经没了495路的站牌。“495路不经过这一站吗？”她向多名等车乘客打听，大家都不清楚怎么回事，最后向公交车司机咨询才知道，495路已经取消了上地七街至地铁上地站沿途站点，将终点站改为清河火车站。

5月10日，上地七街站台已撤掉495路公交信息。

记者从北京公交集团获悉，按照清河火车站枢纽站进驻工作总体安排，结合枢纽站及周边规划道路落实情况，自2023年5月10日首车起，320路、495路、544路、603路、623路、专139路6条线路进驻清河火车站枢纽站。这6条线路因此进行了部分调整。

对此市民表示，缺少通知和提醒，线路突然变更让乘客措手不及。记者在线路变更前后进行了两次探访。5月7日记者乘坐603路公交到达终点站上地六街东口站。公交车上的语音播报、显示屏等均未对这趟公交即将变更路线做出提醒。终点站的站牌上也不见任何通知。5月10日记者再次来到上地六街东口站时，站牌已经被撤掉。向附近安保人员打听后得知，这一站点已经取消，需要前往清河火车站枢纽站乘车。

495路公交车在唐家岭新城、土井东、上地五街等站点没有张贴线路变更的信息。不过，细心的李先生在下车时发现后车门贴着一张字条，仔细阅读后才了解变更情况。而更多乘客下车匆忙，由于通知不起眼，从来没留意过。

李先生对记者说：“495路是居民从史各庄公交场站去往中关村方向的重要线路，上地七街、上地五街等站也是上班族换乘公交的大站，同台换乘省时省力，而线路调整却把这几个重要的换乘站取消了。”李先生建议，如果495路继续走信息路途经这几站，再从上地东路驶入清河火车站枢纽站，就可以既方便市民通勤，又为清河火车站旅客提供出行便利。

信息未更新

“错误语音播报几年没调整”

近日王先生因工作需要前往大兴区礼贤镇。由于对周边环境不熟悉，他特意提前一天查询路线，做好准备。“我用手机导航软件搜索了一下目的地，显示要乘坐的公交车是X104路，终点站礼贤站下车。”

第二天，王先生从兴政街东口上车之后，按计划一路向礼贤镇出发。“等到车上语音播报是礼贤站的时候，我就起身准备下车，可乘务员却说这一站不是终点站。”他十分困惑，车上显示屏和语音播报都显示到达的是终点站礼贤站，导航也让在这里下车，可乘务员却说后边还有好几站。“究竟到没到站？该不该下车？当时特别蒙。”又过了三四站，乘务员才告知终点站到了，他这才拿起包裹匆匆下车。下车后他才发现，其中一个临时站比终点站距离目的地更近。“乘车信息没有及时更新，不仅多乘坐三四站耽误了时间，还更绕远。”

王先生的导航软件显示，X104路的最后几站分别是小马坊村南站、礼贤镇站、礼贤大街站和礼贤公交站。记者换用另一种手机导航软件查询时，却发现X104路的终点站变成了礼贤民族中学站，终点站与小马坊村南站之间则是礼贤镇站、礼贤站、礼贤家园站，且这三站都标注为“临时站”。

记者乘坐X104路，在到达小马坊村南站之前，车上的语音播报和显示屏上的提示都是正常的。但从到达导航所显示的“临时站”起，语音播报就始终提示到达了礼贤站。每到一站，车厢显示屏上也会出现“终点站礼贤到了”的字样。

公交车在临时站播报“终点站礼贤到了”。

乘务员说，因拆迁等原因，这里发生了很大变化，公交车增加了几个临时站，但语音报站和显示屏信息都没有及时更新，“错误的语音播报已经几年没有调整了。”

张先生“五一”假期乘坐964路公交车时遇到了相似的情况。“我从东方安颐国际酒店返回市区，查了一下手机，要到附近的西山湖小区站等车。”手机导航上显示，964路西山湖小区站并非终点站。

张先生站在回市区方向的站牌下，等了许久都没来车。“当时天已经黑了，我正疑惑时，就看到对向来了一辆964路，挡风玻璃处有手写的‘西山湖小区区间车’字样，进站之后就停下来没有走。”张先生和其他乘客都感到纳闷，后边还有好几站，车怎么停了？车上的乘务员招呼他们，问是否去往市区方向。“看到我们点头，乘务员便让我们上了车。”乘务员表示，前面几个站早已不通车，西山湖小区站就是这条线路的最后一站。张先生说：“信息没更新，站牌也没提示，容易误导乘客。”

该车队工作人员表示，受拆迁等因素影响，964路暂时调整运营线路，是否恢复、何时恢复尚不可知，乘客若担心出行受到影响，可提前致电咨询。

同站不同名

“以为还没到，差点坐过站”

“同一个站竟有两个名字，把我绕晕了。”王先生外出办公，查询后得知最佳线路是兴46路换乘934路，导航显示换乘地点为新源大街北口站。他和同事带了不少办公器材。起初他听到语音播报“盛源桥北到了”时没有在意，但他透过车窗，看到外边的站牌竟是新源大街北口，于是慌忙拎起器材，叫同事一起跑下公交。

“听报站以为还没到，幸好看到了站牌，差点坐过站。”王先生下车后仔细查看站名才发现，原来两个站名是同一个车站，导航查询的站名和语音播报的站名不一样，这才差点闹了乌龙。“要是真坐过了站，一来一回要费不少时间，拎着这么多东西太折腾。”

5月10日，记者从念坛公园站乘车前往该公交站，在站台上查询线路时发现，兴13路、兴15路、兴16路等多趟公交都能到达目的地，但有些公交线路上写的是新源大街北口，有些则显示为盛源桥北。到达该站后，只见站牌上的大字显示新源大街北口，下方括号里还有一排小字，写的是盛源桥北。共有10条线路途经该站，其中7条报站为盛源桥北，3条为新源大街北口。

回应

问题点位将尽快核实

公交集团工作人员表示，公交线路变更信息会第一时间在一路同行App中发布，乘客如有需要，可下载App随时了解车辆信息。对于线路调整后站牌信息、语音播报等信息出现错误的情况，市民发现后可向所在车队或公交集团反映。

按照相关法规的要求，北京公交集团曾多次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范，并建立站名动态调整机制，市民发现问题后可以随时提出建议。工作人员表示，此次市民关注的新源大街北口同站不同名问题，涉及的公交是当地运营的“小公共”，并非公交集团管辖。北京市交通委工作人员表示，已将这一点位的问题进行记录，将尽快反映给职能部门进行核实。

建议

调整前后做好通知引导

近一周记者采访、梳理了多名乘客对公交线路调整的建议。有的乘客希望线路调整前做好公示工作，除在网上发布信息外，站牌等较显眼位置也应做出提醒，既可以让乘客尤其是老年人提前做好出行规划，避免乘车时措手不及，也可以为市民提建议、说想法留出时间，让倾听民意的渠道更加畅通。

有的乘客建议后期服务和引导及时跟上。线路调整后更新语音播报、显示屏信息，已取消的站点做出提醒。多数市民出行依赖手机导航，新信息应及时同步至导航软件。

还有乘客表示，某些道路、立交桥等市政设施名称变更会对公交站名造成影响，一些不准确的站名、一站俩名的问题仍未被发现。在畅通乘客反馈渠道的同时，公交集团也要与相关部门加强沟通，及时了解公交车站周边变化，处理好站名的问题。

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