如果想有一番大作为，想要成就千亿级富豪，高等教育越来越必不可少。

不管是桐庐帮还是王卫，他们都有一个特征：低学历。快递行业大概是中国最后一个低学历者暴富机会了。

王卫1971年出生在上海，7岁时随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有继续升学。

十几岁的时候，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。他接触快递是在上世纪90年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。

1993年3月26日，22岁的王卫在广东省顺德市注册成立了顺丰公司，专送快件，创业初期公司只有6个人。

同年，在杭州一家印染厂打工的桐庐县夏塘村聂腾飞和工友詹际盛联合成立了申通。当年他21岁，他的妻子陈小英来自夏塘村不远的潘畈村，陈小英的哥哥陈德军离开这个印染厂后依靠木匠手艺做装潢为生。

聂腾飞和申通成为桐庐帮的先行者，喻渭蛟的妻子张小娟曾是申通的财务，赖梅松的合作伙伴曾经是申通的分公司经理，聂腾云其时跟随着哥哥聂腾飞在申通负责慈溪分公司，日后他们分别创立了圆通、中通和韵达。

陈德军1977年至1982年桐庐潘畈小学读书，1982年至1988年桐庐歌舞中学。和他一样，“四通一达”的老板都几乎来自一个村或者邻村，他们大多是小学或初中学历。

有些行业一开始真的不需要什么高科技，固定资产投资也不用多，几辆自行车就行，只要组织得当，普通人也能入门，快递是一个劳动密集型产业，就是把物品从一个地方转移到另一个地方，从一个人手中交到另一个人手中，现金流又比较好，只要有口碑，慢慢积累就行了。

很多上市公司的创始人是农民出身，没上过大学，他们踏准了节奏，很早就赚到钱。

纺织业，建筑业，早先很多制造业的老板，不乏普通学历者，他们能出人头地，靠的是冒险精神，精明能干，情商高超和一点点运气。

因为做老板创业赚钱，一度有做原子弹的不如卖茶叶蛋的说法，但现在完全不一样了。

如果放到现在，桐庐帮或王卫根本没有机会，想占领市场就要融资，这种草根可能连PPT都不会做，君不见共享单车这种看起来投资不大的生意，也都是一群高学历的人在玩，创业的游戏规则早就发生了变化。

更重要的一点是，那时候快递行业和现在非常不同，现在快递实现信息化，实现网状结构，如果不懂点技术，光有资金也很难驾驭。

当然还有一点，现在大学生多，那时候还算比较稀缺，给了普通人机会。

桐庐帮这种以地域为连结的传帮带影响甚大，就跟山西的票号一样，互相学习，借鉴，又竞争，提供了进步和自我修正的机会。

同样是1993年，北京双臣快运有限公司成立，2003年更名为宅急送。创始人湖北人陈平有高等学历，去日本留过学。陈平最后被赶出宅急送，宅急送在竞争中也明显落于下风。

几大快递公司的诞生地位于珠三角和长三角，民营经济和外贸业务发达，这些快递公司都是以外贸为契机发展起来，又挖掘内地市场的，其他地方则不具备这种条件。

其实很多地方都有类似需求，比如2000年左右，笔者曾频繁来往新疆克拉玛依和乌鲁木齐两座城市，就有一些零散信函通过大客车或小轿车捎带，一件15元钱。但是这种需求还是太少，无法支撑一个专门的公司。

当然，有许多行业不需要高学历也能搞定，比如餐饮业，开了一家好店铺照样很赚钱。香港是典型的这样一个市场，跨阶层无望者早早退学，去做一份小小的工作，开一个小店。

但是，如果想有一番大作为，想要成就千亿级富豪，高等教育越来越必不可少。低学历者打拼起来的概率越来越低。快递行业诞生的百亿千亿级草根富豪，他们不是现在创业，而是发轫于上世纪90年代。

(作者系证券时报记者)