10月13日下午，宝鸡市综合立体交通网规划座谈会召开。

据了解，《宝鸡市综合立体交通网规划(2021-2050年)》分三阶段，近期2021-2025年(十四五)、中期2026-2035年、远期2036-2050年三个阶段。

到2025年，基本建成全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽，基本形成“覆盖广泛、公铁互补、空地立体、衔接顺畅”的综合交通网格局，基本建成“1234快速交通圈”。

到2035年，建成布局完善、高效融合的综合立体交通网，面向全国的“1123出行交通圈”和面向全球的“123快货物流圈”，建成承东启西、贯通南北的全国性货物集散中心，支撑宝鸡基本建成交通强市。

到本世纪中叶，全面建成现代化高质量的综合交通运输体系和交通强市，为宝鸡建成“一带一路”上的国际化城市提供完善的交通运输服务保障。

“十四五”期间，全市重大交通基础设施项目52个，总投资约1600亿元。其中高速公路项目10个，投资670亿元，宝坪、关环、麟法、眉太、鄠周眉、北绕城等6个项目建成通车，力争开工建设岐山至乾县、钓渭至磻溪、麟游至灵台和潘家湾至太白等4个项目;铁路项目5个，投资765亿元，建成西安经法门寺至咸阳机场城际铁路，力争开工陕川渝能源通道、法门寺至宝鸡城际铁路、宝中复线以及崔木等煤矿至宝麟铁路连接线;机场项目2个，总投资20亿元的宝鸡凤翔机场和麟游通用机场建成运营;完成G310岐山蔡家坡至渭滨高家镇、G342凤县凤州至双石铺、S514陇县固关至陕甘界等国省干线公路升等改造工作，建成宝鸡城南、法门寺、眉县、宝鸡空港综合换乘中心等综合客运枢纽以及阳平铁路物流基地(二期)等货运枢纽。

座谈会上，交通运输部原总工程师、长安大学“长安学者”特聘教授周伟，港珠澳大桥管理局总工程师、中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长苏权科，交通运输部规划研究院副总工程师、国务院特殊津贴专家安旗林等12位专家学者进行了发言，为我市交通发展建言献策。