据塔斯社、俄罗斯卫星通讯社等多家俄媒报道，莫斯科地铁大环线全线通车仪式当地时间3月1日举行，俄总统普京通过视频连线形式出席仪式并发表讲话，其中他提到了北京地铁环线，夸赞称莫斯科地铁大环线“甚至比我们中国朋友的还长”。

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据克宫网站实录，普京在讲话中对莫斯科地铁大环线全线开通表达了祝贺，随后赞扬该环线称，“70公里长的大环线是世界上最长的地铁环线，甚至比目前的领头羊——我们中国朋友的北京地铁环线还要长。”

此外，当天仪式上还出现另一幕花絮。据塔斯社报道，莫斯科市长索比亚宁、地铁建设工人等也出席了当天仪式。索比亚宁请求普京签署一份地铁示意图，其中包括这条莫斯科新线。普京回答说：“非常乐意”，然后签了名，并向镜头展示了结果。

随后，索比亚宁请求普京允许地铁环线投入运营。“你认为答案会是什么？”普京笑着回答称，然后命令道：“允许。上帝保佑！”之后，索比亚宁向在场工人们重复了这一命令。

据媒体报道，莫斯科地铁大环线是俄罗斯最大的地铁建设项目，也是世界上最大的地铁项目之一，由31个车站和3个电力车库组成，总长为70公里。大环线采取分段建设和开通方式，第一标段于2018年2月通车。其中，中国铁建中标承建莫斯科地铁第三换乘环线(即大环线)西南段项目，标段全长5.4公里，包含阿明耶沃站、米丘林大街站、韦尔纳茨基大街站3个车站和9条盾构隧道建设任务，这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。

延伸阅读：

莫斯科地铁的“中国印记”

2021年12月7日，由中国企业在俄罗斯承建的首个地铁项目——莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目迎来开通仪式。俄罗斯总统普京当天以视频连线形式出席仪式，宣布第三换乘环线10个车站开通。

2017年，中国铁建股份有限公司（中国铁建）首次获得莫斯科地铁建设合同，承建莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，其中包含3个车站的主体结构施工和4个盾构区间、9条隧道的施工，施工线路全长5.4公里。

项目经理薛立强对记者说：“我今天的心情有些激动，首先为我们中国铁建承建这样重大的项目感到自豪，其次为我们整个管理团队顺利完成任务感到骄傲。”

回顾这一项目的施工过程，中国铁建自主研发的5台盾构机曾多次获得莫斯科工程院和俄方工作人员高度评价，一致认为中国设备性能优异，掘进速度快，工作质量高。

据介绍，这5台盾构机是根据俄罗斯冬季严寒施工工期长的特点有针对性设计的，其主驱动、液压泵站、变频器及其他辅助加热系统可耐零下30摄氏度低温，成功应对了极寒施工环境，保障了冬季施工连续性。

中国铁建莫斯科地铁项目总机械师康斯坦丁·奥尔洛夫表示，中国铁建自主研发的盾构机完全适应在俄隧道掘进工作。中国在这个研发领域具有自身特点，能够生产高质量的盾构设备。

纳扎罗夫是中国铁建俄方员工，学习中文多年。他表示：“我在中国铁建工作的感觉很好，与中国同事合作密切。”

莫斯科市政府表示，项目中的米丘林大街站采用“中国风”建筑风格，这是为了表达对中方承建工作的感谢。“这座地铁站确实与众不同，非常漂亮。”米丘林工区俄方工区长铁木尔对地铁站的建筑风格大为称赞。

据悉，莫斯科西南部人口密度高、交通压力大。第三换乘环线西南段项目投入使用后会与莫斯科地铁其他线路形成换乘，将极大方便当地民众出行。

（原标题：莫斯科地铁大环线全线通车，普京夸赞：“甚至比我们中国朋友的还长”）